林述成进一步指出，折叠领克想要在竞争中脱颖而出，折叠首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

同时，旗舰在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。摘要：谷歌从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，元起汽车之家也在不断更新专业内容。汽车之家党委书记、折叠首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。线下方面，旗舰汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

为此，谷歌仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，谷歌该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。科技与安全智能化的崛起，元起促使更多智能评测内容应运而生，元起也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、折叠智能安全、折叠智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

目前，旗舰汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。从产品来看，谷歌领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，元起确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，折叠领克品牌在市场中收获了不错的成效。

不过，旗舰领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，旗舰包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。仅仅6年时间，谷歌领克便达到了100万辆的里程碑。

(责任编辑：海淀区)